桥梁伸缩缝什么情况下更换

梳齿板式伸缩缝产品概述：

【1.）梳齿板式伸缩缝设计容许伸缩量40～1000mm适用于各种不现梁体结构，不同跨度的新建桥梁和老桥改建，伸缩量大，使用范围广。 

桥梁钢板梳齿型伸缩缝装置，整体结构高度30～40mm。均不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下，伸缩量>80mm以后，其它类型的桥梁伸缩装置整体高度高，桥梁异型钢伸缩装置整体高度>250mm。设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，同时增加施工难度因此，伸缩量大，浅埋设充分显示出本桥梁伸缩装置的特有的技术优势。 

【2.）梳齿板式伸缩缝梳型伸缩间隙有自动清渣 

各种不同类型的伸缩装置，普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞，严重时影响梁体的正常伸缩。巧钢板梳齿型伸缩缝装置，由于结构的特殊处理，梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，同时梳型底面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物只能留在表面，这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，从而不会造成堵塞，不需人工清理，不影响梁体的正常伸缩。 

【3.）梳齿板式伸缩缝具有比较好的防水/防尘性能。 

钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，达到比较好的防水防尘作用，有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀，延长桥梁的使用寿命。 

【4.）梳齿板式伸缩缝与路面整体性能好 

桥梁钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施，从构造上较彻底地消除了汽车行驶时产生跳车的条件，桥梁伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护，整体刚性好。因此，车辆行驶平稳，无冲击震动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆使用年限。

桥梁伸缩缝更换：实施质量目标管理，将质量目标分层，在每个施工过程中实施，并对每个施工人员实施质量目标。积极认真地参与技术披露，组织图纸审查，了解关键部件的设计意图和质量要求。提高施工组织设计和施工计划的质量。