高速公路 聚氨酯密封胶 如何补救 所用随配

高速公路 聚氨酯密封胶 如何补救 所用随配

双组份聚氨酯密封胶的混胶：

双组份聚氨酯密封胶取下A组份包装上盖，将B组份加入到A组份包装桶内进行搅拌。将搅拌器插入包装桶内，手工搅拌，自上而下，循序渐进，或者将两组份倒在玻璃板上，用批刀来回批抹，调至无色差，混胶工艺完成。在施工现场采用手工搅拌搅拌时间在8min以上，要求搅拌混合物达到均匀，无色差。配置好的材料应在2h内用完，做到所用随配。

双组份聚氨酯密封胶施工质量要求：

双组份聚氨酯密封胶使用前检查：双组份聚氨酯密封胶体应细腻光亮、无结团结皮现象，必要时可先涂试验段进行检验。施胶完毕的伸缩缝，双组份聚氨酯密封胶层表面应无裂缝和气泡，表面平整光滑，涂胶饱满且无脱胶现象，胶体颜色均匀一致。双组份聚氨酯密封胶与伸缩缝粘接牢固，粘接缝要求整齐平滑，经养护完全硫化成弹性体后，胶体硬度达到设计要求。待双组份聚氨酯密封胶注胶完成满足相应要求后，需进度伸缩缝止水效果检测，检测过程中无漏水现象，说明伸缩缝止水效果优良；若检测中发现伸缩缝渗漏后，应根据检测报告及时分析并提出渗漏处理意见，及时进行补救。

双组份聚氨酯密封胶施工方法：

首先基层处理，被粘面须进行整齐处理干净（可以用手提切割机，砂轮，钢刷等），使涂胶面露出牢固的结构层。接缝表面须保证完全干燥、清洁、无杂物、不能有明水。表面所有灰尘和水泥稀浆须清刷处理干净。金属表面的锈层保护漆也需出去。如结构不干，可用喷灯烘干。表面涂胶前需先涂底涂液。底涂液只需刷涂一薄层，待其表面不沾手后方可涂密封胶嵌缝。

聚氨酯密封胶分为两种：

单组份和双组份。建筑用的聚氨酯密封胶大多为低模量品种，即高伸长率、低硬度，并且大多数场合需要具有不下垂性能。用于高速公路及机场的聚氨酯密封胶一般为高模量胶，其性能为：邵氏A硬度40-60，拉伸模量0.5-0.7MPa，回弹性不小于85，具有良好内聚力，不产生蠕变，抗小石子及其它异物嵌入，耐高速交通磨耗。

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